Par contre le jour ou il va devenir un AUTO (dans le sens automobile 😉 entrepreneur. Les chances qu’il conduise son véhicule à destination sont beaucoup plus grandes, car il s’est préparé, comme il s’est préparé avant de conduire son premier véhicule.

Quand je parle de préparation, je ne veux pas forcément parler du Business Plan. Celui-ci est une invention récente en France. Il y a plus de 20 ans, les entrepreneurs se lançaient en affaires sans lui. Par contre, il y avait le plan marketing stratégique qui semble un peu oublié lors de la rédaction du Business Plan. Ce dernier, très souvent, porte plus sur la manière dont le projet va être mis en œuvre que sur l’analyse du marché, le besoin, le positionnement, le Pourquoi on achèterait mon produit ? Et surtout n’est pas accompagné par quelques ventes que l’on aura réalisées au cours d’un marché test (si cela est possible, bien sûr) pour valider les hypothèses émises dans le Business Plan.

Au cours de ma carrière, j’ai accompagné plusieurs milliers de nouveaux entrepreneurs, j’ai analysé plusieurs centaines de plans d’affaires et j’ai rarement vu la réalisation de marchés tests. Je conclurai en disant que oui, tout se résume au hasard sans cette validation terrain qui va permettre à l’entrepreneur d’être l’AUTO et non pas LOTO.

Cela dit, il faut le reconnaitre, nombre d’entrepreneurs sont tous simplement en dehors de la réalité. Trop impatients, incultes de leur marché, sous-capitalisés, manque de réseau, manque de connaissance de l’environnement juridique, manque d’expérience, mauvais timing, autant de facteurs qui peuvent foutre une boite en l’air et qu’un bon dirigeant sais éviter.

L’entrepreneuriat est devenu une mode. On n’entreprend plus parce qu’on en est capable mais parce que c’est cool. Trop de gosses lisent TechCrunch et croient pouvoir créer une multinationale en 6 mois, sur le secteur le plus concurrentiel qui soit. Pas étonnant que ça soit l’hécatombe derrière. Branson disait « Be bold but don’t gamble ». Trop de gens se croient au casino.